Quy trình vận hành xe ben

1. Không đột ngột đẩy tay cầm nâng đến "vị trí hạ" trong khi nâng toàn tải.
Nếu xảy ra lỗi vận hành này, cỗ xe sẽ lao xuống đột ngột, gây ảnh hưởng lớn đến khung, thậm chí có thể gây ra tai nạn. Vì vậy, các hoạt động nêu trên nên tránh càng nhiều càng tốt. Nếu có trường hợp đặc biệt thì phải vận hành cẩn thận, tốc độ hạ cánh phải chậm lại càng nhiều càng tốt. Không được thả xe đột ngột xuống đáy.
2. Không được sử dụng phanh hãm của xe nâng nặng để dỡ hàng.
Do lực quán tính lớn (thường gấp 5 ~ 20 lần lực nâng định mức), rất dễ gây biến dạng vĩnh viễn cho khung, hàn hở khung xe và khung phụ, làm cháy bơm dầu hoặc làm hỏng vòng đệm, làm hỏng xi lanh thủy lực và các hư hỏng khác. , tuổi thọ của xe bị giảm, trường hợp nghiêm trọng sẽ xảy ra tai nạn lật xe. Vì vậy, thông thường không được phép lái xe khi xe ben được nâng lên.
3. Xe ben phải ngắt cầu dao sau khi dỡ hàng trước khi cho xe ben di chuyển.
Nếu xảy ra lỗi vận hành này, khi xe ben đang chạy, do ngắt điện ở vị trí “cắm” nên bơm dầu nâng sẽ chạy tốc độ cao và không tải trong thời gian dài ở trạng thái “chu kỳ nhỏ”. . Kết quả là nhiệt độ dầu của dầu thủy lực tăng lên nhanh chóng, dễ gây hư hỏng phớt dầu của bơm dầu, thậm chí khiến bơm dầu bị "cháy"; Điều nghiêm trọng hơn là hoạt động của bơm dầu đồng nghĩa với việc hệ thống thủy lực có nguồn điện, xe dễ dàng tự động tăng tốc khi lái xe. tai nạn.
4. Bộ ngắt điện không thể ở vị trí "bật" khi lái xe.
Nếu ở trạng thái “on” (đèn đỏ đang sáng), bơm dầu sẽ tiếp tục quay, hệ thống thủy lực sẽ có nguồn điện khiến xe tự động nâng lên do điều khiển không khí bị sai. van; Ngay cả khi van phân phối điều khiển ở vị trí “xuống”, dầu sẽ đi vào bơm dầu khiến bơm dầu bị cháy.