Máy xúc 6 tấn là loại thiết bị xây dựng hạng nặng được sử dụng để đào bới trong các công trình xây dựng khác nhau. Nó nhỏ hơn máy đào tiêu chuẩn và thường được sử dụng trong các dự án phát triển khu dân cư, cảnh quan và các dự án khai quật nhỏ hơn. Loại máy xúc này được thiết kế để cơ động trong không gian chật hẹp và có kích thước nhỏ gọn, giúp vận chuyển đến và đi từ công trường dễ dàng hơn. Máy đào 6 tấn thường đi kèm với nhiều phụ kiện đi kèm có thể được sử dụng cho các nhiệm vụ khác nhau như đào, chất tải và phân loại. Kích thước nhỏ gọn và tính linh hoạt của nó khiến nó trở thành lựa chọn phổ biến cho các dự án xây dựng nhỏ.
Đặc trưng:
- Máy xúc 6 tấn của chúng tôi được trang bị động cơ Yanmar 4 xi-lanh của Nhật Bản và cũng có thể tùy chọn động cơ Euro5/EPA4
- Nó là tùy chọn cho cánh tay lệch.
- Các bộ phận chính áp dụng thương hiệu nổi tiếng quốc tế, giúp toàn bộ máy ổn định và bền hơn.
Giới thiệu:
Cathdeer nằm ở tỉnh Sơn Đông, là nơi tập trung dây chuyền công nghiệp máy xúc nhỏ. OEM cho các thương hiệu máy đào nổi tiếng như Komatsu và Doosan, và các nhà sản xuất máy xúc hỗ trợ đều rất hoàn thiện và trưởng thành. Đây chính là lý do Cathdeer có lợi thế lớn về công nghệ và giá cả so với các nhà cung cấp khác.
Chúng tôi không bao giờ theo đuổi mức giá thấp nhất, những gì chúng tôi theo đuổi là hiệu quả chi phí và cung cấp mức giá tốt hơn với tiền đề đảm bảo chất lượng và dịch vụ tốt.
Tham số:
|
Động cơ |
Hệ thống du lịch |
|||||||||||
|
Người mẫu |
Yanmar 4TNV94L |
Động cơ du lịch |
KYB, Nhật Bản; |
|||||||||
|
Kiểu |
Phun trực tiếp, 4 thì, làm mát bằng nước, nạp khí tự nhiên |
Số lượng con lăn hỗ trợ |
2×5 |
|||||||||
|
Số lượng con lăn vận chuyển |
2×1 |
|||||||||||
|
Số xi lanh |
4 |
Giày du lịch |
2X37 |
|||||||||
|
Lỗ khoan và đột quỵ |
94X110(mm) |
Tốc độ du lịch |
2,5/4.0(km/h) |
|||||||||
|
Sự dịch chuyển |
3.054L |
Lực kéo thanh kéo |
50,4kN |
|||||||||
|
Sản lượng điện |
36,2kw/2100 vòng/phút |
Khả năng phân loại |
70 phần trăm (300) |
|||||||||
|
Tối đa. mô-men xoắn |
193.2-210.6N.m/1260±100 vòng/phút |
Theo dõi độ dày giày |
6mm |
|||||||||
|
Hệ thống thủy lực |
Hệ thống cabin & điện |
|||||||||||
|
Bơm |
KYB, Nhật Bản |
Taxi |
lắp đặt cao su dầu silicon, ghế ngồi sang trọng có thể điều chỉnh, hệ thống điều hòa nóng lạnh cộng với hệ thống điều khiển phi công linh hoạt |
|||||||||
|
Kiểu |
bơm piston hướng trục cộng với bơm bánh răng |
|||||||||||
|
Tối đa. dòng xả |
160 (L/phút) |
|||||||||||
|
Tối đa. áp suất xả |
||||||||||||
|
Boom, cánh tay và xô |
24,5 MPa |
Vôn |
12V |
|||||||||
|
Mạch du lịch |
18,6 MPa |
Pin |
1x12V |
|||||||||
|
Mạch xoay |
20,5 MPa |
Dung lượng pin |
80ah |
|||||||||
|
Mạch điều khiển |
3,9 MPa |
bùng nổ, cánh tay＆Gầu múc |
||||||||||
|
Bơm điều khiển thí điểm |
Loại bánh răng |
xi lanh bùng nổ |
Φ110xΦ65xS720-L1095 |
|||||||||
|
Van điều khiển chính |
KYB, Nhật Bản |
Xi lanh cánh tay |
Φ85xΦ55xS880-L1280 |
|||||||||
|
Bộ làm mát dầu |
Loại làm mát bằng không khí |
Xi lanh gầu |
Φ80xΦ50xS600-L925 |
|||||||||
|
Hệ thống xoay |
Khả năng nạp lại và bôi trơn |
|||||||||||
|
Động cơ xoay |
KYB, Nhật Bản |
Bình xăng |
125 L |
|||||||||
|
Loại động cơ xoay |
Động cơ piston hướng trục |
Hệ thống làm mát |
15 L |
|||||||||
|
Phanh |
Dầu thủy lực phát hành |
Dầu động cơ |
10.5 L |
|||||||||
|
Phanh tay |
Phanh đĩa thủy lực |
Thùng dầu thủy lực |
Mức dầu thùng 78 L |
|||||||||
|
Tốc độ xoay |
10 vòng/phút |
Hệ thống thủy lực 100 L |
||||||||||
|
Gầu múc |
||||||||||||
|
Kiểu |
Xô xúc lật |
|||||||||||
|
Dung tích gầu |
0.22m3 (SAE) |
|||||||||||
|
Phạm vi công suất thùng |
0.072-0.25m3 |
|||||||||||
|
Số lượng răng gầu |
5 |
|||||||||||
|
Chiều rộng thùng |
750 mm |
|||||||||||
|
Phạm vi làm việc |
|
|||||||||||
|
Chiều dài bùng nổ |
3050mm |
|||||||||||
|
A |
Tối đa. chiều cao đào |
5889mm |
||||||||||
|
B |
Tối đa. chiều cao đổ rác |
4201mm |
||||||||||
|
C |
Tối đa. độ sâu đào |
3812mm |
||||||||||
|
D |
Tối đa. độ sâu đào dọc |
3008mm |
||||||||||
|
F |
Tối đa. khoảng cách đào |
6257mm |
||||||||||
|
G |
Tối đa. đào đạt ở mặt đất |
6102mm |
||||||||||
|
H |
Bán kính xoay tối thiểu của thiết bị làm việc |
2585mm |
||||||||||
|
Lực đào (ISO6015) |
||||||||||||
|
Chiều dài cánh tay |
1580mm |
|||||||||||
|
A |
Lực đào gầu |
36,7 KN |
||||||||||
|
B |
Lực đào cánh tay |
26,1 KN |
||||||||||
|
Kích thước tổng thể |
||||||||||||
|
A |
Tổng chiều dài |
5943mm |
I |
Theo dõi chiều dài nối đất |
2000mm |
|||||||
|
B |
Chiều dài tiếp xúc mặt đất |
3375mm |
J |
Theo dõi độ dài |
2665mm |
|||||||
|
C |
Chiều cao tổng thể (đến đỉnh cần) |
1995mm |
K |
May đo |
1600mm |
|||||||
|
D |
chiều rộng tổng thể |
2000mm |
L |
Theo dõi chiều rộng |
2000mm |
|||||||
|
E |
Chiều cao tổng thể (đến đầu cabin) |
2619mm |
M |
Theo dõi chiều rộng giày |
400mm |
|||||||
|
F |
Khoảng sáng gầm xe phản trọng lượng |
740mm |
O |
Chiều cao trọng lượng truy cập |
1062mm |
|||||||
|
G |
Giải phóng mặt bằng tối thiểu |
360mm |
P |
Chiều rộng khung quay |
1790mm |
|||||||
|
H |
Bán kính xoay đuôi |
1745mm |
Q |
Khoảng cách từ tâm xoay đến đuôi |
1745mm |
|||||||
|
Trọng lượng vận hành và áp suất mặt đất |
||||||||||||
|
Trọng lượng vận hành bao gồm máy cơ bản; |
||||||||||||
|
Trọng lượng vận hành |
5820 Kg |
|||||||||||
|
Áp lực đất |
34 KPa |
|||||||||||
Chú phổ biến: Máy xúc 6 tấn, nhà sản xuất máy xúc 6 tấn Trung Quốc, nhà máy
